我国发布首个新能源车险指导意见，助力行业高质量发展

我国金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布了《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），这是我国首个针对新能源车险的指导意见，标志着我国新能源车险行业迈入高质量发展新阶段。

《指导意见》针对当前新能源车险市场存在的保费高、投保难、承保亏损等问题，提出了一系列政策举措，旨在优化车险产品供给，降低维修使用成本，提升保障能力和服务水平，更好地服务新能源汽车产业发展。

《指导意见》强调合理降低新能源汽车维修使用成本，通过丰富维修零配件供给渠道和类型，鼓励新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放提升动力电池的维修经济性，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配件，从而打破新能源车维修壁垒，降低保险赔付成本。

《指导意见》提出创新优化新能源车险供给，研究推出基本变动“新能源车险组合产品”和“车电分离”模式汽车商业车险产品，提供更加科学合理的保障，稳妥优化自主定价系数浮动范围，优化商业车险基准费率，促进车险价格与风险更匹配。

《指导意见》还要求探索建立保险车型风险分级制度，综合考虑低速碰撞试验结果、易损零部件价格、常见维修项目工时等因素，及时优化保险车型分级等级，推动其与商业车险保费相挂钩，这一举措有助于险企在新车型数据积累不足的情况下精准定价，降低经营风险。

为解决新能源车险投保难的问题，《指导意见》提出引导建立高赔付风险分担机制，统筹行业力量，引导建立高赔付风险分担机制和平台，为高赔付风险的新能源汽车提供有效保险保障，实现消费者愿保尽保。

《指导意见》的发布，对于推动我国新能源车险行业高质量发展具有重要意义，它将有助于优化车险产品供给，降低维修使用成本，提升保障能力和服务水平，更好地服务新能源汽车产业发展，相信在政策引导和行业共同努力下，我国新能源车险市场将迎来更加美好的明天。