铃木前社长铃木修离世，汽车界的传奇人物，小车王国的奠基者

2024年12月27日，一个令人悲痛的消息传来，日本铃木汽车公司前社长、会长铃木修因患淋巴瘤去世，享年94岁，这位汽车界的传奇人物，小车王国的奠基者，将永远留在人们的心中。

铃木修，原名松田修，1930年1月30日出生于日本岐阜县下吕，1958年，他与铃木公司创始人的孙女结婚，入赘铃木家，改姓铃木，同年4月，铃木修进入铃木公司工作，从此开始了他在汽车行业的辉煌生涯。

1978年，铃木修从叔父铃木实治郎手中接下铃木第四任社长，开始了长达40多年的领导生涯，在他的带领下，铃木汽车从一家地方性企业成长为全球知名汽车制造商。

铃木修上任后，便主导了铃木Alto的上市计划，使公司在轻型车市场上确立了稳固地位，1983年，他推动铃木进入印度汽车市场，成立子公司玛鲁蒂铃木，成为首家进驻印度市场的日本制造企业，他还主导了公司与海外大型车企的合作战略，曾与通用汽车和大众展开过资本合作。

2019年，时任铃木会长的铃木修推动公司与丰田签署资本合作协议，进一步巩固了铃木在全球汽车市场的地位。

在铃木修的领导下，铃木汽车延续了suzulight和吉姆尼在日本汽车市场奠定的小型车优势，坚持在乘用车领域发展小型车，上世纪80年代，铃木汽车开始涉足中国市场，与昌河、长安、哈飞等一批有军工背景的企业引进铃木的技术，并开始在国内生产铃木小型车和微型面包车。

上世纪90年代，小型车需求日益增长，为了适应国内汽车工业发展需求，铃木于1993年、1995年分别与长安汽车、昌河汽车成立合资公司，在摩托车领域推出豪爵铃木，成为当时国内摩托车市场的主力；在汽车领域，铃木在华的两家合资公司推出国产的奥拓、羚羊、雨燕、北斗星等车型。

铃木修的远见卓识和领导才能，使铃木汽车成为全球汽车行业的一股重要力量，在他的带领下，铃木汽车从销售额3233亿日元的企业发展成为销售额达3万亿日元的企业。

铃木修离世，是对汽车界的一个巨大损失，他的精神将永远激励着铃木汽车以及全球汽车行业的每一位从业者，让我们缅怀这位小车王国的奠基者，愿他在天堂安息。