比亚迪与华为智驾技术巅峰对决，谁更强？

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，智能驾驶技术成为了各大车企竞争的焦点，在众多品牌中，比亚迪和华为作为国内新能源汽车领域的领军企业，其智驾技术更是备受关注，比亚迪和华为智驾谁更强呢？本文将从技术实力、市场表现、合作项目等方面进行对比分析。

技术实力

1、比亚迪

比亚迪在智能驾驶领域拥有全栈自研的“天神之眼”智驾系统，已在多款车型上实现搭载，该系统具备高精度定位、感知、决策、控制等功能，能够实现L2级智能驾驶，比亚迪还自主研发了易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制等创新功能，展现了其在整车智能领域的独家优势。

2、华为

华为智驾系统ADS 3.0，是全球首个端到端智能驾驶系统，具备高速基本不接管、乡间、城市有路就能开等特点，ADS 3.0采用纯血端到端技术，将感知、决策、规控等多个模块整合到一个AI模型中，实现了高精度、高效率的自动驾驶，华为智驾还具备车位到车位的智驾体验，填补了市场空白。

市场表现

1、比亚迪

比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万，稳居全球第一梯队，在2023ACC智能化恶劣工况冬测中，比亚迪旗下的腾势N7、仰望U8连闯三关，并在终胜局的四个席位中独占了2个席位，展现出强大的智驾实力。

2、华为

华为智驾系统ADS 3.0已应用于多款车型，如比亚迪方程豹豹8、腾势N7等，在普通城市道路，ADS 3.0大概能做到100公里左右接管一次，实现了全球首次车位到车位的智驾体验。

合作项目

1、比亚迪

比亚迪与华为在智能驾驶领域展开深度合作，共同打造全球首个硬派专属智能驾驶方案，该方案将在方程豹豹8车型上首发，以颠覆性技术重新定义智能驾驶的新高度。

2、华为

华为与比亚迪的合作，旨在推动智驾技术革新，提升中国智驾在全球的竞争力，双方将共同开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，为消费者带来前所未有的智能驾驶体验。

比亚迪和华为在智能驾驶领域各有优势，从技术实力来看，华为的ADS 3.0更具创新性；从市场表现来看，比亚迪的L2级智能驾驶搭载量更高；从合作项目来看，双方的合作将推动智驾技术革新，很难简单地说谁更强，在未来的市场竞争中，比亚迪和华为将继续携手并进，共同推动智能驾驶技术的发展。